DRIVER
ヘッド＆フェース＆バック全てが「超ディープ」な強弾道ドライバー。
ディープながら空気抵抗を最大限に低減し、ヘッドスピードアップを実現します。さらに重心角を最適化することで従来のドライバーでは難しかった、ストレート、フェード、ドローのセッティング無しでの打ち分けが可能になりました。
当社独自のディープヘッド、ディープフェースならではの飛距離と操作性をぜひご体験ください。
また、当社オリジナルシャフト「SKYWARD INP-LAY」、「SKYWARD TOUR」との組み合わせで真似できない飛ばしを楽しめます。
当社クラフト工房にてメンテナンス、修理等も承ります。購入後のアフターケアもお任せください。
※カスタムシャフトの取り扱いも御座います。
特徴
流体力学応用型
翼のパワー(ウィング効果)
◎ヘッドスピードUP＋1.4(平均値)
◎インパクト時のブレ防止
独自の球面フェース採用
◎反発力UP
高反発フェース採用
◎好打感
流体力学応用型
翼のパワー(ウィング効果)
◎ヘッドスピードUP＋1.4(平均値)
◎インパクト時のブレ防止
スペック
| 番 手 | ＃ １ | ||
|---|---|---|---|
| ロフト角 | 9° | 10° | 11° |
| ライ角 | 57〜61 | ||
| ヘッド重さ(g) | 190 | ||
| ヘッド体積(㎤) | 455 | ||
| ヘッド厚(mm) | 68 | ||
| フェース厚(mm) | 61 | ||
| クラブ長さ(インチ) | 46 | ||
| SPEC | |||
| ヘッド素材 | フェース:βチタン ボディ:6-4チタン | ||
SHAFT
40トンカーボンを配合。さらにバット側から620ミリにかけて補強材を使用することにより、ただしなるだけでなく、インパクトに向けてスムーズなシャフトのしなり戻りを実現しました。心地よい振りぬき感を持たせ、安心感をもって振りぬけるシャフトです。
仕様
| 硬 度 | 調 子 | 重さ(g) | トルク |
|---|---|---|---|
| S | 中先 | 59 | 4.3 |
| SR | 中先 | 58 | 4.3 |
| R | 中先 | 57 | 4.3 |
| R2 | 中先 | 56 | 4.3 |
特殊繊維である80トンカーボンをシャフト全体に使用。これにより強烈な弾き感を実現しました。さらに配合比率にもこだわり、スピード感をも融合させた3次元シャフトです。
仕様
| 硬 度 | 調 子 | 重さ(g) | トルク |
|---|---|---|---|
| S | 中 | 64 | 3.5 |
| R | 中 | 56 | 3.7 |
インパクト時の球のつかまりを追求し、フジクラ社のカーボン繊維に、ケブラ繊維を配合。
安定感の中にも柔らかさを感じ、独自のフィット感のあるモデルに仕上げました。オールマイティに使える１本となっております。
仕様
| 硬 度 | 調 子 | 重さ(g) | トルク |
|---|---|---|---|
| S | 中 | 65 | 3.8 |
| SR | 中 | 55 | 3.9 |
| R | 中 | 55 | 4.0 |